FIAT PANDA CROSS TWINAIR TURBO 90CV E6 S&S 6M 4X4 CROSS EURO 6D-TEMP

FIAT PANDA CROSS TWINAIR TURBO 90CV E6 S&S 6M 4X4 CROSS EURO 6D-TEMP

Fiat Panda Cross
Optional
  • Barre Longitudinali Alte - Argento
  • Sensori di Parcheggio
  • Cerchi in lega da 15"
  • Climatizzatore Automatico
  • Comandi al volante
  • Radio con lettore MP3

La carrozzeria è la stessa delle altre citycar torinesi, anche se la Fiat Panda Cross è più lunga di 4 cm a causa degli scudi dal disegno specifico, provvisti di protezioni inferiori al pari dei sottoporta.

Distintivi anche i cerchi in lega bruniti da 15 pollici e l’assetto rialzato che fa aumentare la distanza minima da terra di quasi 5 cm. Così anche senza le marce ridotte è possibile affrontare gli sterrati di un certo impegno, sfruttando i vantaggi del sistema di trazione integrale. Basato su due frizioni magnetiche e gestito dall’elettronica, trasferisce la coppia alle ruote dietro quando rileva uno slittamento ; per le situazioni critiche c’è il tasto Eld , che migliora la “motricità”.

Quanto agli interni, troviamo sedili più “contenitivi” e, come i pannelli delle porte, rivestiti in eco-pelle lavabile. Presente anche un portaoggetti aggiuntivo, ma il quinto posto rimane a pagamento. L’aspetto da piccola suv è accentuato dalle protezioni della carrozzeria e dalla maggiore altezza dal suolo.

La guida su strada della Fiat Panda Cross non risente dei circa 80 kg in più rispetto alla versione dunque l’agilità rimane elevata e visto che il sedile di guida è più alto da terra. Assicura prestazioni più che dignitose anche fuori città e non “beve” troppo. Equilibrato l’unico motore disponibile, il benzina 0.9 TwinAir da 85 CV nella versione “base”, 90 nella Cross, dalla caratterizzazione più fuoristradistica. Nel traffico e nelle strade tortuose la 4×4 è maneggevole come le Panda “normali”; dimensioni e massa contenute l’avvantaggiano fuori dall’asfalto.

VERSIONE CONSIGLIATA

Già la Fiat Panda 4×4  in versione base è una “piccolina” molto personale e che va praticamente dappertutto, ma chi vuole distinguersi ancora di più e non ha problemi può puntare sulla Cross, dall’estetica diversa e con tre diverse modalità di guida utili in fuori strada. Il TwinAir si fa sentire, soprattutto in accelerazione.

€281 Al Mese
3.000 € di anticipo Iva Esclusa
Mensilità 48
Chilometri Annui 15000
Tipologia Off-Road
Carburante Metano
Motore 0.9
Consumo carburante 5.4 l/100 km
Cambio Manuale
Trasmissione 4WD
Manutenzione programmata Si
Manutenzione straordinaria Si
Assistenza stradale h24 Si
Black box Si
RCA Si
Furto, Incendio e Rapina Si
Full Kasko Si
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