JEEP RENEGADE 1.6 120CV LONGITUDE

JEEP RENEGADE 1.6 120CV LONGITUDE

RENEGADE
Optional
  • ABS
  • Cerchi in lega da 16"
  • Climatizzatore Manuale
  • Comandi al volante
  • Computer di bordo
  • Cruise Control
  • Radio con lettore MP3
  • Sensori di Parcheggio
  • Volante in tecno-pelle

Aggiornata nel 2018 la Jeep Renegade è costruita in Italia e offre un abitacolo realizzato con cura e davvero spazioso in rapporto alle dimensioni esterne. Non molto grande, invece, il bagagliaio col divano in posizione d’uso: 351 litri, che diventano 1297 quando si reclinano i posti dietro.

Il comportamento stradale è piacevole e il comfort di buon livello, anche se sullo sconnesso la risposta delle sospensioni è un po’ rigida. E in velocità non mancano i fruscii causati dalla forma squadrata della carrozzeria.

L’attitudine della Jeep Renegade dipende dalla versione. Sono più votate all’asfalto le varianti a trazione anteriore, mentre le 4WD  hanno la luce a terra aumentata quanto basta per affrontare i fondi innevati e gli sterrati.

Se scegliete la Jeep Renegade al posto di una normale berlina, va bene la 1.6 a gasolio da 120 CV: è vivace e non consuma molto. Il tre cilindri 1.0 a benzina convince per regolarità di funzionamento e silenziosità, ma non è “gagliardo” (specie in ripresa). Più brioso il 1.3, che ha un pistone in più e consumi simili ma è abbinato solo al cambio automatico.

Il lento robotizzato a doppia frizione a sei marce per le versioni a trazione anteriore e il vellutato automatico a nove rapporti per le 4×4.

La Trailhawk è da consigliare solo a chi fa spesso fuori strada: le marce corte aumentano la sete del 2.0 e le gomme tassellate sono rumorose in velocità.

€300 Al Mese
1.639 € di anticipo Iva Esclusa
Mensilità 36
Chilometri Annui 15000
Tipologia Fuoristrada
Carburante Diesel
Motore 1.6
Consumo carburante 4.8 l/100 km
Cambio Manuale
Trasmissione FWD
Manutenzione programmata Si
Manutenzione straordinaria Si
Assistenza stradale h24 Si
Black box Si
RCA Si
Furto, Incendio e Rapina Si
Full Kasko Si
1
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